Met de wedstrijd in Hau is ons seizoen 2018 ten einde

Met de wedstrijd, van de lieden van Racing Fans Hasselt van afgelopen zondag de 7 oktober, te Hau-Bedburg is ons seizoen afgelopen en kunnen we de eindstand opmaken. Dat zullen we doen en in Nunspeet zal de prijsuitreiking volgen.
De wedstrijd was goed, zo is er verteld. Wij nemen dat aan, want de redaktie was er deze keer niet bij. Gezien de punten was het een wedstrijd waarbij je goed moest opletten om goed door de secties te komen. Her en der een beetje moeilijk, maar niet gevaarlijk. En uiteraard was de verzorging weer optimaal, naar het schijnt. De 62 rijders hebben er zin aan gehad.

Helaas kunnen we geen foto('s) plaatsen, want we hebben er geen een van deze wedstrijd. Mochten er op een website of anders nog beschikbaar komen dan zullen we dat melden.
We hebben de uitslag geplaatst op de Klassementspagina.

 

Het verslagje van de Plonkers is hier.

website arnhem 2018We hebben een goed weekend gehad op de hei in Arnhem. Twee dagen goede en soms erg lange secties die uiteindelijk allemaal wel te doen waren.
De organisatie was weer uitstekend. Met enthousiaste helpers, adminstratiedames en controleurs.
Jammer was het dat de Engelse lieden dit jaar verstek moesten laten gaan en dat er in Duitsland tegelijkertijd ook een klassiek trial evenement plaatsvond. Dat scheelde nogal wat Duitse rijders. Hopelijk is dit volgend jaar beter geregeld zodat we weer met 90-100 rijders kunnen stoeien door het zand en over de hei.
De zaterdag telde ook mee voor de EuroCup met 's avonds de prijsuitreiking. En net als op de vrijdagavond zijn we tot een uur of twaalf in de kantine geweest. Iedereen die bij de trial geweest is, zal/kan beamen dat het een goede weekendbesteding was.

Het verslag kun je hier lezen.
Remy Jansen uit Arnhem heeft mooie foto's gemaakt van de dagen, dus als je even tijd hebt bekijk ze even rustig. De moeite waard.

 

We gingen naar Zelhem voor de eerste keer.

zelhem 2018Op zaterdag 1 September was onze eerste wedstrijd te Zelhem. Op een voor de meeste van ons een volkomen onbekend terrein. Een enorme berg in het landschap met een vlakke bovenkant. Op de zijkanten was het heerlijk klimmen en dalen door alle stenen, waar je overigens (bijna) geen last van had.

En de wedstrijd en organisatie was een succes, zoals de meeste rijders ons vertelden, tenminste zij die ons van commentaar voorzien hebben. We hebben er een verslagje over geschreven, dat jullie HIER kunt LEZEN.

Om een impressie te krijgen van de mogelijkheden van het terrein, kun een YouTube filmpje bekijken dat gemaakt is van de wedstrijd. We weten nog niet wie de maker is, maar dat zullen we nog wel vermelden zo gauw we dit weten.

 

Rhenen gaat niet door !!!

logo macroDoordat er dit jaar een ONK-Zijspannen en quads verreden wordt op de zaterdag te Rhenen, is het circuit voor ons niet toegankelijk op de vrijdag. Vanwege veiligheids- en organisatieredenen en omdat er betaald moet worden om de wedstrijd te kunnen zien, is alles afgezet met hekken en kunnen we daarom niet op de baan komen en dan er weer vanaf komen. Daarom gaat de wedstrijd van vrijdag 6 juli dus NIET door!

Heel jammer dat het op dit mooie terrein niet door kan gaan en ook jammer dat het op een zo laat moment komt. Kom je mensen tegen die niet in Apeldoorn geweest zijn, laat hen dan weten dat Rhenen niet doorgaat.

Het is/was organisatorisch niet meer mogelijk om een vervangende trial te organiseren. Omdat de trial te Rhenen ook meetelt voor het MCA clubkampioenschap wordt er wel een clubtrial gehouden voor MCA-leden op de zondag 8 juli.

 

Verslagje van de trial op het kleinste trialterrein in Nederland

website apeldoorn 2018Het was weer gezellig in Apeldoorn. Zo allemaal dicht bij en op elkaar. En nog verwonderlijker dat er zulke lange secties te maken zijn op dat kleine terreintje. Overigens is het verschil in de grootte van de trialterreinen wat kleiner als je bedenkt dat meerdere trialclubs verbindingsroutes en wegen hebben en ongebruikte stukken. De te 'betriallen' ruimte is vaker ongeveer gelijk, maar Apeldoorn is wel echt het kleinste terrein van Nederland.

Marcel had zichzelf met zijn mede-uitzetters veel moeite getroost om er leuke non-stops van te maken. Soms zo lang dat er wel drie controleurs achter elkaar konden staan. Maar omdat het zo warm was, en wij gewoon langzaam reden, is het bij twee gebeleven.

Lees meer: Verslagje van de trial op het kleinste trialterrein in Nederland

 

Verslagje Baarlo

baarlo artikel 2018 5We zullen wel zien wat de AVG behelst en of het problematisch gaat worden. Als mensen zich inschrijven dan hebben ze ook wel in de gaten dat hun naam bekend wordt dat ze daar geweest zijn. En datzelfde geldt voor foto's, denken wij. Aan gegevens verzamelen doen wij niet, tenminste niet anders dan wedstrijdpunten, want daar gaat het om bij het Klassement. DUS.... bij deze het verslagje over Baarlo 2018. Maar,.... we beginnen voorzichtig, fotoos van motoren moet altijd kunnen. En die zijn ook mooi?? Toch???

Zie bijvoorbeeld de Sarecen. Vrij zeldzaam, denken wij, want we hebben er zo een de afgelopen 25 jaar geen gezien.

Lees meer: Verslagje Baarlo

 

Publiceren foto's en verslag in de toekomst

Beste Mensen,

Zoals jullie allemaal wel gemerkt hebben is er een nieuwe privacy-regelgeving vanuit Brussel mper 25 mei in werking. Veel mailtjes waar je e.e.a moet invullen (of niet?).

De regelgeving is eigenlijk knap ingewikkeld en wij weten niet of de website ook onder die regeling valt. We hebben ook nog geen "deskundige" gehoord die daarin duidelijkheid kan verschaffen.

Daarom zullen we op korte termijn de foto's niet plaatsen en het verslag heel summier op het trialtechnische vlak houden.

Als we meer weten -mogelijk zijn er triallisten of anderen die ons kunnen helpen met deze problematiek- dan zullen klaarheid brengen.

 

De data van het Nederlands Zijspankompetitie zijn geplaatst

Omdat er soms hele mooie klassieke trial-zijspancombinaties meerijden, o.a. ook Montesa-zijspannen, plaatsen we graag de zijspankalender.

Zie de "kalender"-pagina.

 

Verslagje van de wedstrijd te Sleen april 2018

web sleen 2018Hoewel het weer een beetje somber begon na de regen, werd het tijdens de trial snel beter en kwam de zon te voorschijn. En daarbij leek het of iedereen er meer lol in begon te krijgen. Zowel in de trial als het onderlinge geleuter, wat toch heel vaak een typisch kenmerk is bij CTN. En dat is maar goed ook. Lol moet er zijn.

En dat gold ook voor de trial. Menigeen had dikke armen op het eind. Van het sturen door de grote hoeveelheid bochten en hellingen op en af.

Geel was wat straf (mede door de regen die aan de wedstrijd vooraf ging),maar de rest was prima in orde. Mooi gedaan.

Fotoos hebben we niet veel kunnen maken, want bij twee secties hadden we foto's gemaakt en gelijk werd dat beloont met vijf strafpunten. En dat schiet niet op als je weinig punten wilt hebben. Maar als het goed is krijgen we nog een link naar een plek van de fotograaf van de club zijn foto's geplaatst heeft zodat we toch nog een goede indruk kunnen krijgen, hoe het was.

De uitslagen staan ook vermeld. Het verslagje kun je HIER LEZEN.

 

Verslag Rotterdam 2018

web rotterdam 2018

Inmiddels is de wedstrijd van Sleen ook al verreden, maar toch willen we nog eventjes het verslag van Rotterdam plaatsen.
Net zo als de uitslag en de foto's.

De trial werd verreden onder erg koude omstandigheden. Met een gevoelstemperatuur van onder de -10 graden.
Het was erg koud voor met name de controleurs.
Chapeau voor hen, allemaal.

Lees Hier het verslagje op een rustig momentje.
Want wij weten wat het betekend als je dat rustig momentje niet hebt.
Dan duren sommige dingen erg lang.

En bekijk gerust de uitslagen. Maar de rode en gele rijders moeten niet schrikken. Het was echt wel wat (te) moeilijk.

Oh ja, het was erg koud tijdens de wedstrijd. Of bent U dat al weer vergeten?

 

Jos heeft interessante dingen in de verkoop

Jos wil/moet wat ruimte maken in zijn garage en wil daarom wat spullen in de verkoop doen.
Nou doen wel meerdere mensen dit soort zaken en daar besteden we bij CTN niet veel aandacht aan, maar dit is weer eens iets aparts.
En wel heeft Jos bepaald dat een percentage van de verkoop naar CTN gaat, zodat wij onze edele sport beter kunnen financieren en dat maakt het bekend maken hiervan zeker interessant. Zeker voor Honda-rijders, wat onderdelen betreft.
Dus doe jezelf, Jos en CTN er een voordeel mee en koop alles op.

Zie hier nog wat meer info en foto's.

jos verkoop honda ond 1 webjos verkoop vetpak 2jos verkoop voorvork 3 webjos verkoop mer 220  09 web

 

Een Bijdrage s.v.p.

Hallo rijders, donatie svp

Martien heeft afgelopen november tijdens de prijsuitreiking in Nunspeet aangegeven dat het moeilijk is om CTN financieel draaiende te kunnen houden.

Alle in Nunspeet aanwezige rijders waren unaniem van mening dat de financiën geen belemmering mogen zijn voor het niet in stand kunnen houden van deze geweldige en gezellige CTN competitie.

Door in Nunspeet met de pet rond te gaan heeft CTN dankzij spontane gulle giften weer iets financiële "lucht" gekregen.

Graag wil ik de rijders die niet aanwezig waren tijdens de afgelopen prijsuitreiking in Nunspeet, alsnog de gelegenheid geven om bij het inschrijven in Rotterdam een vrijwillige bijdrage te kunnen doen. 

Voor degene die er in Nunspeet niet bij waren -en die ook niet naar Rotterdam (kunnen) komen- en toch willen doneren, heb ik altijd de pet bij me.

 

Met vriendelijke groet, 

Martin de Graaf

 

Inschrijven bij CTN

Om het inschrijven bij CTN een beetje soepel te laten verlopen met de relatief grote hoeveelheid rijders en nog meer klassen, vragen de dames en heren die het inschrijven verzorgen, om het volgende:
Als je elkaar begroet hebt, zeg dan eerst je klasse waarin je gaat rijden, want dat specifice formulier moet eerst gezocht worden.
Zeg dan je naam (voornaam en achternaam) en geef je districtlicentie af, ook als je naam gevonden is (of niet). Namen met enkel een letter als voornaam geeft soms verwarring.
Controleer verder gezamelijk of je motormerk en type klopt. En check bij de klassiekers of de gewichtsklasse (goed) ingevuld is (lager dan 95 kg, tussen 95 en 120 kg en boven 120 kg).
En als laatste betalen s.v.p. De rijkaart krijg je mee of met de rijdersbespreking. Dit is club afhankelijk.

 

Nog even over de Trial te Zelhem

Geert Roeckevisch, die jarenlang de prachtige trial te Lochem georganiseerd heeft, hoorde na de trial van 2017 dat het daar afgelopen was, omdat het terrein verkocht was/is. Hij heeft gekeken naar een andere mogelijkheid en is daarbij ook in gesprek gekomen bij een club waar hij ook lid van is. Hij is met de TrialClub Zelhem in gesprek gegaan om daar een klassieke trial te organiseren. De organisatie van Zelhem omarmde -enthousiast- het voorstel voor een klassieke trial en zij hebben er gelijk een classic day van gemaakt: de Langeberg Classic Day.

De Langeberg is de grote storthoop -die bedekt met een dikke laag zand- naast het oorspronkelijke trialterrein wat er nu uiteraard ook nog is, en dus een mooi klassiek trialterrein kan zijn. Men wil daar de secties plaatsen, dus geen beton of dergelijke, en dat is wat wij preferreren. Secties met hellingen en lange bochten. Dus dat kan hartstikke mooi worden.

De accomodatie is heel mooi, met een goede kantine en zo. Verder bestaat er de mogelijkheid om te overnachten en dan 's morgens de zon te kunnen zien opkomen over het Gelders landschap (op de 30-40 meter hoge berg kun je heel ver kijken), OF als je 's avonds gaat de zon kunt zien ondergaan.

Kortom, alle ingredienten voor een geslaagde dag (of weekend) zijn aanwezing. Tot september.

 

Een FOUTJE bij "Definitieve data zijn geplaatst"

We hebben een foutje gemaakt door te zeggen dat Zelhem op een zondag verreden wordt, maar dat is FOUT.

Het is ZATERDAG.

We hebben vandaag (26 januari) onze kalender compleet gekregen. Controleer met name de datum en tijd van Apeldoorn en Zelhem (ex Lochem). Mogelijk wordt er nog een datum aan toegevoegd, maar dat maken we dan nog even bekend.

Ook is de kalender van Arnhem geplaatst evenals enkele buitenlandse klassieke wedstrijden

 

Pagina 1 van 10